Renegade AGUENTA OFF-ROAD ? - Carro Chefe

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Carro Chefe

5 meses atrás

SUV raiz ou SUV Porta de Shopping?
Eis o teste final da Jeep Renegade Trailhalk Diesel 4x4 !!!
Vamos ver se ela aguenta a buraqueira de uma pista de terra offroad pesada!
E, ao final vem o veredito!
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe

Comentários
سريع الحكم
سريع الحكم 10 horas atrás
Até chover aí não vai
JJ PLAY
JJ PLAY 15 horas atrás
Meu Fusca tinha subido, só no modo, normal e sem esforço ali, onde ele não subiu
Cristovão Bittencourt
Cristovão Bittencourt Dia atrás
Fusca 61 com motor 1.200 dá pau na Renegade!
Joao Vittor Silva
Joao Vittor Silva Dia atrás
Se você tem dúvidas de comprar este carro , siga o Carros de Baiano no Instagram
Jacob Chansley
Jacob Chansley 2 dias atrás
Pô Lucas, você subiu errado o morro!
Ediglayson Cavalcante
Ediglayson Cavalcante 2 dias atrás
Essa pista aí eu faço de uno 1.0
Vitor Resende
Vitor Resende 2 dias atrás
A Jeep te pagou quanto pra esse vídeo lucao?
adriano bernardino
adriano bernardino 3 dias atrás
Minha Doblô faria melhor
Sr. Lontrozo
Sr. Lontrozo 3 dias atrás
Com esse pneu não ajuda o carro e ruim mais piora com um pneu asim
hercules 28
hercules 28 3 dias atrás
Bora fazer isso na transamazônica bora! Ali quero ver.
Willian Hick
Willian Hick 3 dias atrás
Até Fusca passa nesse lugar 🤣
afromandinga
afromandinga 4 dias atrás
Meu amigo acompanho o seu trabalho há um tempo. Parabéns pelo conteúdo. Faça um off road test do 2008 grip control.
Alberico Barreto
Alberico Barreto 4 dias atrás
Kkkk, sabe de nada. A suspensão do diesel é a mesma da versão flex. A única diferença entre os carros é a tração 4x4 e o motor. Fora isso os carros são iguais. Não existe isso da versão diesel ser mais robusta. O carro usa os mesmo componentes. A diferença fica no 4x4.
Anderson Ragasson
Anderson Ragasson 5 dias atrás
A Kombi tá rindo a toa. Tipo se queimar um pouco de embreagem eu faço isso de ré. 🤣🤣🤣
PABLO
PABLO 5 dias atrás
Rapaz isso q esse carro fez, uma biz 125 n faz?
Nathan Vieira
Nathan Vieira 5 dias atrás
Grande coisa que ele fez 🤣🤣🤣
Luk4s RJ
Luk4s RJ 5 dias atrás
Esses percursos são bem leves, sinceramente um uno faria Agora tem que testar com peso dentro do carro, simular os acentos ocupados e bagagem
gluiz
gluiz 5 dias atrás
os cara paga 100 mil num renegado pra atolar na areia de gato uno 1.0 faz tudo isso do video
Danilo Aquino
Danilo Aquino 5 dias atrás
Até os 14 min do vídeo estava com planos de adquirir esse Renegade... Mas depois eles atolaram.
Thiago F.
Thiago F. 6 dias atrás
Achei que essa pista aí não prova nada. É só pra diversão mesmo. Para fazer testes Offroad, procure um Jipe Clube e pede para eles te levarem em um Offroad de verdade. Não precisa ser trilha pesada, claro, mas uma média seria interessante.
Evandro Carvalho
Evandro Carvalho 7 dias atrás
SUV Porta de shopping, off road de pista sem obstaculo pq se não da ruim!kkkk Top video mestre, Carro Chefe!
Luiz Duarte
Luiz Duarte 7 dias atrás
Não vi nada de trilha aí, indo pro sítio no fds pego mais trilha kkkk. E de uno Mille
Lucas Ferreira Costa
Lucas Ferreira Costa 7 dias atrás
Kkkk pior que vai ter gente comprando esse carro e atolando no barro e te culpando
Lucas Ferreira Costa
Lucas Ferreira Costa 7 dias atrás
Aquele video patrocinado pela jeep kkkk
Alysson camargos
Alysson camargos 7 dias atrás
Aff , até meu celta com ar ligado passa aonde esse Renegade passou ..😂
Pedro Ramos
Pedro Ramos 7 dias atrás
Seu canal eu d mais... um dia eu convido vc pra ver uma trilha de vdd kk Sucesso pra vc!👍👍
Adson Jr
Adson Jr 8 dias atrás
O último obstáculo subia tranquilo
Alex moreira
Alex moreira 8 dias atrás
Nutellagem pura , qualquer carro faz isso , conclusão Renegade pra off road é muito ruim , carro pra via urbana, essa pista não retrata um off road nem a pau
Sandro Cardoso
Sandro Cardoso 8 dias atrás
O problema são os pneus, esse pneu de estrada kkkkkk nao tem como.
Christiano Lelis
Christiano Lelis 8 dias atrás
Sinceramente. Eu dispenso este carro.
Roller Drive
Roller Drive 8 dias atrás
Com esse pneu ai é trapaça né , se colocar pneus ideais pra esse tipo de terreno ele teria subido tudo sem problema
Kaillon Ribeiro
Kaillon Ribeiro 8 dias atrás
A pista seca o uno passaria de Boa
Renato Calixto Martins
Renato Calixto Martins 8 dias atrás
Até meu Peugeot passa ai
Fabrio
Fabrio 9 dias atrás
O pior 4X4
nilton silva
nilton silva 9 dias atrás
Eu teria era vergonha de grava uma merda dessa e chamar de off road
Tiago Gobi
Tiago Gobi 9 dias atrás
Carro pra fazer offroad no mínimo tem que estar com pneu adequado.
Jovanio pereira da rocha
Jovanio pereira da rocha 10 dias atrás
Se esse é a versão mais top , coitado do flex kkkkk isso é um bosta uno e gol e muito melhor e bem mais barato
DEFL
DEFL 10 dias atrás
Melhor parte 16:33
felipools
felipools 10 dias atrás
Lucas, teste um Subaru no offroad :)
Wesley Lima
Wesley Lima 10 dias atrás
Que lixo
Alexandre Souza
Alexandre Souza 10 dias atrás
So falto carregar ele, falar que carro top. Até Saveiro fixa passa ai
Reginaldo Souza
Reginaldo Souza 10 dias atrás
o uno e mas off road kkk
mauro caldas
mauro caldas 11 dias atrás
"Obstáculos cabulosos" kkkkkkkkkkk pqp...essa merda não passa nem da entrada do Aura aqui em Belém kkkkkkkkkk
Willian Fernandes da silva
Willian Fernandes da silva 11 dias atrás
Percurso chuchu com arroz 🍈🍚
Fagner Junior
Fagner Junior 11 dias atrás
Acho ele muito baixo, pneus mt lisos, e pneu fino, por isso é ruim até pra subir garagem
Fusca Baby 77
Fusca Baby 77 11 dias atrás
Isso ai até meu fusca faz.
Luiz Sortica
Luiz Sortica 12 dias atrás
Chega a ser uma piada essa pista de teste
Anderson Leandro
Anderson Leandro 12 dias atrás
kkk caixa de areia?? huahuauauhahu
Luiz Otávio borges
Luiz Otávio borges 12 dias atrás
O carro nn subiu pq o piloto e ruim e o pneu tbm mais Vey subiria dboa
bilhodachuva doidao
bilhodachuva doidao 13 dias atrás
Só faltou dar uma boa acelerada nesse carro muito devagar
#DE Tudo O pouco
#DE Tudo O pouco 13 dias atrás
Owue o renegede fez em primeira o uno faz na 3 macha
Cícero Carvalho
Cícero Carvalho 13 dias atrás
Só digo uma coisa, tenho um modelo 16, longitude. Eles têm um problema de câmbio automático, uma peça lá que antes dos 60000km dá problema e a água do radiador entra no câmbio enferrujando tudo. Resumindo R$ 11.000 para trocar. O carro agora que tem 75.000 km rodados.
andre ribeiro
andre ribeiro 13 dias atrás
...ah..e nao é "areioso" e sim arenoso kkk
andre ribeiro
andre ribeiro 13 dias atrás
Tu nao deve saber o que custa no teu bolso ter um Jeep por isso avacalha as linhas inferiores. E ainda nao sabe conduzir esse 4 x4 adequadamente
Samuel Alves
Samuel Alves 14 dias atrás
O primeiro nao foi dificil o lucão so pisou fraco
Rodrigo Carvalho
Rodrigo Carvalho 15 dias atrás
14:10 - Ligar o assistente de descida e acelerar o carro pra subir com certeza não iria dar certo. Recomendações, baixar a calibragem do pneu, acelerar sem dó do carro, pois o computador faz a leitura do terreno e direciona a tração para as rodas corretas, e claro desligar esse controle de descida já que está subindo. A culpa não foi do carro.
Lucas Morais
Lucas Morais 15 dias atrás
Com o preço de um Renegade desse, eu compro uma Hilux🙂
EVERTON BAIANO GAMER
EVERTON BAIANO GAMER 15 dias atrás
Um fusca tbm faz
Eduardo Souza
Eduardo Souza 16 dias atrás
8:49 adoro a auto estima do lucas 💙👏
alexandre Alves
alexandre Alves 16 dias atrás
O renegade é igual a toro só presta se for dissel
Jchenrique Cruz
Jchenrique Cruz 17 dias atrás
O problema ta em vc mesmo kkkjjj
Guilherme Azevedo
Guilherme Azevedo 17 dias atrás
Eu queria o uno Fiat 205
Marcio Lima
Marcio Lima 17 dias atrás
Esse pneu não preta pra isso.
Rui (Pólux)
Rui (Pólux) 17 dias atrás
Jeep é ofroad de shopping, n vale nem a pau esse preço
Rui (Pólux)
Rui (Pólux) 17 dias atrás
Um kwid faz tudo isso ai e custa 30 pal
Valle Forte
Valle Forte 17 dias atrás
Conclusão, com tempo seco até um fusca faz melhor.
Gagu [Gusmah38]
Gagu [Gusmah38] 17 dias atrás
só acertou a câmera nos 15 min ;-;
Carlos Antonio da Silva Junior
Carlos Antonio da Silva Junior 18 dias atrás
só esqueceu de um detalhe, desligue o controle de estabilidade e tração antes de fazer isso. Piscando o controle no painel direto, que isso meu jovem. P.S.: não tenho Renegade.
Game Driver
Game Driver 19 dias atrás
o Lucão vai no proximo Best Drive Brasil da Volkswagen kkkk vai treinando com o Taos quando avaliar kkkkkk que eu acho que vao fazer 1 com o Lançamento do Taos '-'
luiz carlos Oliveira
luiz carlos Oliveira 19 dias atrás
Gostei do vídeo, mas acho que com meu Lada Niva, passava em todas.. Rsrsrsr
marcelo roberto
marcelo roberto 19 dias atrás
Parece mais uma propaganda da jeep kkkkk, engraçado que já vi uma renegada patinando na subida da Pompéia patinar no asfalto, acho que vc conhece muito bem onde vc faz os testes 🤣🤣🤣👍🏽😃
Donizete Fernandes
Donizete Fernandes 20 dias atrás
As estradas de onde moro é pior que isso aí, tem nem comparação.
Flavio Junior
Flavio Junior 21 dia atrás
Até que o renegay aguenta o tranco
GusthaTV
GusthaTV 22 dias atrás
Alguns problemas antes de crucificar o Carro... 1 uma peça entre o banco e o volante. 2 pneus não são apropriados pro terreno.
Edson Carvalho
Edson Carvalho 22 dias atrás
É por isso que ele é o suv mais vendido do Brasil.
Uilary Pedrosa
Uilary Pedrosa 23 dias atrás
Esse carro é um Uno bombadão.
Joubert Henrique Brasil
Joubert Henrique Brasil 23 dias atrás
Aaaaaaaaaaaaaa toma-lhe vergonha kkkkkkkkkk
Andre Sena
Andre Sena 25 dias atrás
Tirando o motorista ruim em off rood KKK, carro aguenta sim. Bonita trilha e local, parabéns.
Renato Montandon de Lima
Renato Montandon de Lima 28 dias atrás
Tenho um Renegade Trailhawk, excelente carro. Anda em quase todos os terrenos. Muito conforto. Na lama necessita de pneus apropriados, os que vem de fábrica não ajudam. Veja o meu em ação: brpost.info/ex/hqypiapn2Zdk3dw/video.html
Alexander Olive
Alexander Olive 29 dias atrás
Apesar de não ter sido um vídeo "técnico" achei interessante demonstrar diversas das características do veículo no off-road. Parabenizo pela sinceridade ao deixar claro não ser experiente no off-road (tb não sou muito), o que na realidade foi o motivo de não superar o último desafio. Em relação a diferença do Flex para o diesel, concordo plenamente, tive um Renegade Flex e atualmente tenho um Compass diesel, a motorização e câmbio faze toda a diferença.
Inove Celulares
Inove Celulares Mês atrás
problema desse carro é o pneu, pneu melhor seria bem melhor
Sandro Amorim
Sandro Amorim Mês atrás
Porra quanta nutelagem nesse vídeo, esses obstáculos aí tá de brincadeira né
André Souza
André Souza Mês atrás
O carro é super top!! Acabamento um dos melhores do mercado e super macio. Dá para fazer offroad leve, ir no shopping e passear. Se quiser um carro para offroad pesado, compra um Troller. A versão flex e somente para o asfalto.
Denilson Regis
Denilson Regis Mês atrás
Que pista difícil ,pelo amor,vem pra santa Catarina na BR 470 e pior
Denilson Regis
Denilson Regis Mês atrás
Essa caixa de areia aí pelo amor de deus né,areia compactada ,depois as pedras compactadas e a 10 km por hora até de bicicleta
Felipe Souza
Felipe Souza Mês atrás
Até o ônibus amarelinho do governo consegue passar melhor do que este renegade
Maydson Aguiar
Maydson Aguiar Mês atrás
Essa caixa de areia meu HB20 1.0 passa sem precisar reduzir kkkkkkk
Dudu Gomes90
Dudu Gomes90 Mês atrás
No barro não aguenta não ... Experiência própria , sem forçar nem nada quebrou o diferencial da tração 2x (só usando o modo snow, eminem de boa) meu carro tem 45 mil km , essa è a segunda temporada de chuvas dele :\
Emily
Emily Mês atrás
pela 3 vez; "sei se guenta não..." renegate: eu sou uma piada pra você?
Evandro Alvarenga
Evandro Alvarenga Mês atrás
Video bobão, parece aqueles meninos que soltam pipa no ventilador. Nada é explicado sobre o que realmente o carro pode suportar. Deveria ter passado por lama pesada ou tentar rebocar um outro carro do atoleiro. Tudo que ele fez no video um FIAT Uno 1996 faz.
Guilherme Muniz
Guilherme Muniz Mês atrás
Sou muito mais um Tracker 2008 4x4 ou Grand Vitara 1999 do que esse carro, Jeep de mentira, e ainda por cima custa um absurdo. Lucas, quando puder, por favor, faz um vídeo do Tracker 2008 gasolina 4x4 ou do Grand Vitara 1999 que é o mesmo carro, esse sim é Jeep, e possui um custo benefício ótimo hoje em dia.
Carlos Alberto Dossena
Carlos Alberto Dossena Mês atrás
Como nós, jipeiros, dizemos: faltou miolo de manga.
Vagner Rodrigues
Vagner Rodrigues Mês atrás
Eu amo esse canal, e não quero criticar, mas nesses obstáculos até meu Uno passava.
Jorge Alves
Jorge Alves 2 meses atrás
Aí não foi o Jeep, foi a peça por detrás do volante, se é que vcs me entendem. Muito ruím de volante este cara.
kaio Cersa
kaio Cersa 2 meses atrás
Um gol g3 1.0 faria esses obstáculos sem nenhum problema, esse carro é uma bosta!!
Jonas Pandolfo
Jonas Pandolfo 2 meses atrás
Olha eu achei muito justa a avaliação do Lucas mas o Renegade é para este tipo de off road leve se é que de para dizer off road mas é para que ele se propõe mas cuidado pois a manutenção dele é muito cara e pra arrancar estes plásticos que o protegem por baixo é rapidinho Mas pra ir pro sitio e alguma coisinha é bom. Ótimo vídeo. Ps a Silverado 1998 não tem vareta pra segurar o capô e é Diesel também.kkkkkkkkkkkkk
Ino Krauss
Ino Krauss 2 meses atrás
O sabichão... Falando mau da suspensão do Flex? Pois saiba que os dois tem exatamente a mesma suspensão. Estude antes de falar merda.
Estevao Alves
Estevao Alves 2 meses atrás
naquela 1ª rampinha (1:50) um lada niva, um troller, um jeep willis ou uma Duster subiriam de primeira
João lucas
João lucas 2 meses atrás
Eu acho que esse não e a versão normal
João lucas
João lucas 2 meses atrás
Eu acho que esse não e a versão normal
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